Predstavnici francuske kompanije Lagardere Travel Retail 30. maja su ponudili Međunarodnom aerodromu Sarajevo (MAS) privatizaciju bescarinske trgovine (Duty Free Shop – DFS), a do sastanka u Sarajevu došlo je deset dana kasnije. Uposlenici Odjela trgovine izrazili su svoje neslaganje takvim potencijalnim dogovorom.
Lagardere je u pismu direktoru Saninu Rameziću naveo da je u pitanju kompanija koja posluje u 51 zemlji na više od 220 aerodroma.
“Predlažemo istraživanje mogućnosti saradnje u segmentu maloprodaje bez carine, uz poboljšanu ponudu hrane i pića na Međunarodnom aerodromu Sarajevo, gdje vjerujemo da postoji značajan potencijal za rast i poboljšanje. Lagardere Travel Retail posluje po više poslovnik modela prilagođenih Duty Free Shopu i segmentu hrane i pića. Otvoreni smo za pokretanje preliminarlnih razgovora kako bismo procjenili izvodljivost i uzajamnu korist takve saradanje”, navodi se.
Dodaju da su spremni uvesti niz premium međunarodnih brendova koji trenutno nisu dostupni na Sarajevskom aerodromu. U pismu se naglašava da bi sa implementaciju dogovora, ukoliko do njega dođe, bilo potrebno pet mjeseci, uključujući sve administrativne procedure, zapošljavanje, obuku i operativne zadatke.
Uposlenici Odjela trgovine na Sarajevskom aerodromu poslali su pismo Upravi društva u kojem navode da se sve više govori o mogućnoj privatizaciji bescarinske trgovine. Za sve su optužili Amera Bekana kojeg su istakli kao posrednika između Sarajevskog aerodroma i francuske kompanije.
“Sve ovo je jako uznemirilo uposlenike, jer priče koje kruže ulijevaju potpunu konfuziju i nesigurnost u našu budućnost u ovoj firmi u kojoj neki od nas radimo od samog početka”, navodi se u pismu Upravi aerodroma.
Iz toga razloga uputili su nekoliko pitanja na koje traže hitan odgovor. Upitali su da li će se zadržati isti način poslovanja DFS-a kojim upravlja Društvo bez privatnog partnera ili će biti dat pod koncesiju/zajedničkog upravljanje. Pitaju se koja je opravdanast davanja DFS po koncesiju jer kako navode ovaj sektor iz godine u godinu bilježi rast prihoda te da li će biti raspisan javni transparantni međunarodni konkurs. Dodatno, uputali su da li je Vlada Federacije BiH upoznata sa pregovorima.
“Da li se razmatraju rizici takve odluke, kako finansijski, tako i operativni s obzirom da je DFS jedini prolad do gate-ova, a koji bi se dao u privatne ruke”, stoji u pismu uposlenika Odjela trgovine MAS-a poslanom Upravi aerodroma.
DFS se prostire na površini većoj od 300 metara kvadratnih, a nalazi se u Terminalu B. U ponudi ima više od 6.000 artikala stranih i domaćih proizvođača.
